含油軸承是以金屬粉末為主要原料，含油軸承是用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點。

含油軸承利用燒結(jié)體的多孔性,使之含浸10%~40%(體積分?jǐn)?shù))潤滑油,于自行供油狀態(tài)下使用。隨著含油軸承行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的行業(yè)和企業(yè)都運用到了含油軸承，大量企業(yè)加入了含油軸承行業(yè)。

含油軸承工作原理：

含油軸承利用材質(zhì)的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒欇S瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油。

含油軸承在非運轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運轉(zhuǎn)時，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是潤滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤滑油又被吸回孔隙。 含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但大部分場合，此軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。

可以利用材料多孔特性，使?jié)櫥统錆M孔隙的含油軸承軸瓦材料有:木材、成長鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減磨材料;可以利用材料與潤滑油的親和特性，使?jié)櫥途鶆蚍稚⒃诓牧现械暮洼S承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹脂。